TransiRede 2021: Gouden kansen voor Openbaar vervoer en Spoor!

Middenin de week van de verkiezingen vond óók de TransiRede plaats. In de bijeenkomst rond deze ‘troonrede van de OV & Rail branche’ verkent Railforum jaarlijks de toekomst van de sector. De rode draad van deze editie? Er liggen gouden kansen voor het openbaar vervoer en spoor!

De EU heeft 2021 uitgeroepen tot “Europees jaar van de spoorwegen”. Zo wil ze het gebruik van de trein als veilig en duurzaam vervoermiddel stimuleren, in lijn met het streven naar meer milieuvriendelijk vervoer en het bereiken van klimaatneutraliteit in 2050 (in het kader van de Europese Green Deal). Het spoor vervoert 7 procent van alle passagiers in Europa en 11 procent van alle goederen, maar veroorzaakt slechts een 0,5 procent van de uitstoot van broeikasgassen!

Europese ticketing

Een onderdeel van het Europese plan is het makkelijker maken van het kopen en gebruiken van grensoverschrijdende treintickets. Daarom start de Commissie in 2021 met een wetsvoorstel dat innovatieve en flexibele tickets voor gecombineerde modaliteiten mogelijk maakt. Onze director Marketing & Sales SIX & GTS (en bestuurslid Railforum) Menno Nobel sprak bij het event over deze ontwikkelingen. “Nederland loopt voorop met OV-Chipkaart en huidige implementatie van nieuwe betaalmethoden, Nederland kan en moet hier een leidende rol in nemen!”

De Europe ambitie is een verdubbeling van het aantal reisbewegingen per hogesnelheidstrein in 2030. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Schiphol, ProRail, KLM en NS streven ernaar om de keuze voor de internationale trein op de middellange afstand (tot 700 kilometer) te bevorderen. Pre-corona zijn er in 2019 bijvoorbeeld al 13 procent meer internationale treintickets verkocht in Nederland dan in 2018. In het rapport ‘Substitutiemogelijkheden van luchtvaart naar spoor’ benoemt KLM de potentie om ongeveer 1,9 miljoen vliegreizen te vervangen door de internationale trein vóór 2030.

Lessen luchtvaart waardevol voor OV

Menno: “Naast prijs, betrouwbaarheid en duur van een treinreis is het comfort bepalend voor de keuze tussen vliegtuig en trein. Dat comfort is afhankelijk van het gemak om een ticket te boeken, gebruiken en betalen, plus de beschikbaarheid van reisinformatie voor en tijdens de reis. Voor de luchtvaart is dit een geïntegreerd onderdeel van de gehele ‘travellers journey’ – dat kan de Internationale trein van de luchtvaart overnemen.”

Digitale Transformatie

De Europese Unie ziet in de ambitieuze “Sustainability and Smart Mobility Strategy” en bijbehorend actieplan een belangrijke rol voor de digitale transformatie. De vraag aan de deelnemers van het debat was hoe de digitale transformatie de weg naar Europese Ticketing kan versnellen. Is techniek wel de grootste bottleneck of juist het politiek bij elkaar brengen van de lokale landelijke belangen?

Politiek debat 13 april

De belangrijkste inzichten en lessen uit de TransiRede 2021 worden volgende maand meegenomen in een online politiek debat. Het splinternieuwe kabinet (of kabinet in wording) zal zich dan buigen over een nieuw plan van aanpak… Dus wordt vervolgd!