Download the app for: iOS iOS Android Android
Back

Bezoek de Zr. Ms. Karel Doorman

August 19, 2016

Speciaal gericht op KIVI Students (KS) en Young KIVI Engineers (YKE) bieden de Koninklijke Marine en KIVI DV de unieke mogelijkheid voor een uitgebreid bezoek aan Zr.Ms. Karel Doorman in Den Helder op 13 oktober 2016. Deelnemers worden door het schip rondgeleid en krijgen ruim de gelegenheid om de verschillende aspecten van dit marineschip met elkaar en de marine te bespreken De Koninklijke Marine sponsort het bezoek waardoor de dag voor Young KIVI Engineers en KIVI Students kosteloos is. Aan deelnemers van KIVI afdeling DV wordt een kleine bijdrage gevraagd.

Zr. Ms. Karel Doorman is het Joint logistic Support Ship (JSS) van de Koninklijke Marine. Het logistieke ondersteuningsschip is in april 2015 aan de marinevloot toegevoegd. Het is met een lengte van 204,7 m en een maximale waterverplaatsing van 27800 ton het grootste schip ooit van de Koninklijke Marine. Thales heeft voor dit schip dezelfde opvallende mast geleverd als die ook op de patrouilleschepen van de Hollandklasse te vinden is. De zogenaamde Integrated Mast 400, kortweg I-Mast 400 integreert vrijwel alle sensorsystemen en een deel van het communicatieantennepark. Hierin bevinden zich een Sea Master 400-luchtwaarschuwingsradar, een Sea Watcher 100-oppervlaktewaarschuwingsradar en een infrarood/electro-optisch GateKeeperwaarschuwingssysteem. De schepen kunnen daarmee waarnemingen doen tot op 140 zeemijlen (250 km) afstand. In de top van de mast bevindt zich verder nog een schotelantenne voor SHF-satellietcommunicatie.

3

hoofdtaken van de Karel Doorman

  1. 1

    Bevoorrading op zee voor ondersteuning van maritieme eenheden.

  2. 2

    Strategisch zeetransport, inclusief het in- en ontschepen van personeel en materieel wanneer er geen of beperkte havenfaciliteiten beschikbaar zijn.

  3. 3

    Logistieke ondersteuning vanaf zee (seabasing), waarbij het schip dient als basis op zee voor het uitvoeren en ondersteunen van operaties op het land. Deze taken kunnen wereldwijd in alle delen van het geweldsspectrum (bijvoorbeeld tijdens gewapende conflicten, oorlogvoering en civiele ondersteuningsoperaties) worden uitgevoerd.

Onlangs bleek dat beide hoofdelektromotoren een ontwerpfout bevatten. Motorfabrikant General Electric onderzocht de in april uit het schip gehaalde defecte elektromotor. Er bleken haarscheurtjes in te zitten waardoor metalen onderdelen afbraken. In overleg met Defensie en scheepsbouwer Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) past de fabrikant het ontwerp van een deel van de motor aan. Ook de 2e motor krijgt die aanpassing. Voor het verwijderen daarvan is net als bij de 1e motor een opening gemaakt in 2 tussendekken van het schip. 

Door de uit te voeren aanpassingen is het schip naar verwachting eind volgend jaar weer gereed voor operationele inzet. Defensie, DSNS en General Electric spannen zich gezamenlijk in voor het zo snel mogelijk weer inzetbaar maken van het schip.

Bezoeken

Toegang is alleen voor KIVI leden van de afdelingen DV, KSx en YKE. Kosten bedragen €10.- per persoon, te voldoen bij inschrijving. De toegang voor KIVI Students en Young KIVI Engineers is gratis door een sponsoring door de Koninklijke Marine. gratis. Er wordt vervoer geregeld van/naar Den Helder Station Zuid. Dit kun je bij je inschrijving aangeven. Indien je met de auto komt, graag het kenteken opgeven i.v.m. toegang.