5 vragen aan Frank Vergeer

In 1996 begon het werkende leven van Frank Vergeer. Hij werkte bij meerdere technische bedrijven in verschillende functies van verkoop, supply chain management en project management tot productie management en inkoop. Door de verschillende functies raakte hij breed georiënteerd. Het leuke daarvan: je ziet goed de verbanden tussen afdelingen en processen. En dat is handig bij Thales! In mei 2002 startte Frank bij Thales en op dit moment is hij werkzaam bij de afdeling Operations als Project Manager Business Improvement voor Naval, Transportation Systems en Secure Communications & Information Systems (SIX).

1Waar ben je trots op?

“Eén jaar na mijn indiensttreding heb ik mijn lijnfunctie als logistiek manager laten vallen en ben ik volledig voor het project ‘Aortha’ gegaan. Binnen Thales zullen mensen dit kennen als Oracle Finance en Oracle Supply Chain Management (SCM). Het project is vaak gestart en gestopt. Ik ben er trots op dat we met een klein team van het eerste uur doorgezet hebben en het project uiteindelijk geslaagd is. Zo’n zelfde soort implementatie van Enterprise Resource Planning (ERP) en Service Management heb ik vanuit de afdeling ISD in 2014 gedaan binnen Transportation Systems, waar het implementatieteam rekening moest houden met de 24/7 service organisatie. Ik weet nog goed dat we in de nacht van 5 op 6 oktober 2015 over gingen naar het nieuwe systeem en dat we totaal geen verstoring hadden in de 24uurs service. Ik ben er trots op dat ik daar mijn steentje aan bij heb kunnen dragen.”

2Wat deed je als je dit werk niet deed?

“Sowieso zou het iets met een technisch product of een technische omgeving moeten zijn. Ik heb bij meerdere grote bedrijven gewerkt. Het aantal rapportage lagen, politiek en de complexiteit van de organisatie maken grote bedrijven inefficiënter dan kleinere bedrijven. Ik zou dan ook een stap maken naar een kleinere groothandel, productie- of onderhoudsbedrijf. Daar is vaak meer zelfstandigheid, slagvaardigheid en snelheid om te beslissen en handelen mogelijk.”

3Wat neem je vanuit je hobby mee in je werk?

"Ik heb een technische en bedrijfseconomische achtergrond en zoek altijd een goede balans tussen kantoorwerk en klussen. Via mijn broer ben ik eind jaren 80 bij Museum Buurtspoorweg (MBS) in Haaksbergen terechtgekomen. Daar help ik mee met onderhoudswerkzaamheden en de restauratie van stoom- en dieseltreinen en ik rijd er ook regelmatig mee. We hebben met de stichting 18 locomotieven en ongeveer 65 rijtuigen en wagons, gebouwen en een spoorweg van zeven kilometer. De materialen zijn van zo rond 1890 tot 1967. Sinds 2007 zit ik in het bestuur en ben ik  verantwoordelijk voor de dagelijkse gang van zaken, marketing, verhuur, opleiding van medewerkers, milieuvergunningen, kortom van alles. Zowel in mijn hobby als in mijn werk besef ik me dat de wereld verandert. Klanten, bezoekers, sponsoren en de gemeenschap; mensen moeten bereid zijn om met je samen te werken, onze diensten te promoten en/of ervoor te betalen. Als je dan kijkt naar de medewerkers, of dat nou betaalde krachten zijn of vrijwilligers zoals bij MBS, dan moet je zorgen dat zij mee veranderen. Ze moeten de kans én de tijd krijgen om mee te veranderen en niet iedereen is daarin hetzelfde. De één heeft aan een woord genoeg, de ander kan niet zo snel meekomen. Zowel in mijn hobby als bij Thales geldt voor mij deze instelling: deel je kennis, vraag en ga niet (ver)wachten, maak altijd af waar je mee begonnen bent en zorg voor humor en plezier in je werk!” 

4Als jij de baas zou zijn, wat zou je dan willen veranderen?

"Er wordt natuurlijk al continu veranderd en verbeterd, maar vanuit mijn perspectief zou ik  meer producten en/of diensten ontwikkelen die toepasbaar zijn in de civiele markt,  en minder afhankelijk willen zijn van met name overheid gerelateerde klanten. Daarnaast zou ik kijken hoe we over de Thales Nederland as  meer kunnen samenwerken, meer van elkaar kunnen leren en meer  als één bedrijf naar buiten treden. Bijvoorbeeld als je kijkt naar het gebruik van applicaties, zodat je dezelfde taal spreekt. Als mensen dezelfde set aan  applicaties gebruiken in heel Thales Nederland, kun je gemakkelijker schakelen naar een ander project en/of een andere vestiging."

5Wat is jouw leukste Thales moment?

“Dat was een bezoek aan Thales Transportation Services in Londen. Dat zit in een overheidsgebouw waar bedrijven in zitten die het openbaar vervoer in Londen regelen. Wat ik in Londen zag was voor mij een bevestiging voor wat we in Nederland wilden uitvoeren. De herkenbaarheid van de processen en het werk dat ze daar doen, dat vond ik leuk om mee te maken. Vakinhoudelijk had hetgeen ze vertelden te maken met mijn werk en ik ben er ook nog eens in geïnteresseerd vanuit mijn hobby.”